3月1日，据行情走势图显示，近日，尽管美原油的价格在震荡上涨，但是，昨天，美原油的价格在冲击79美元/桶这个阻力位的时候，再次受阻，那么，这是否意味着美原油的价格难以上涨呢?
周四(2月29日)，美国通胀数据暗示全球最大经济体疲软，可能削弱原油需求，而OPEC产量增加也打压油价，油价在2月最后一个交易日再度冲高回落。
市场消息分析
经济数据暗示需求降低
美联储首选的通胀指标——美国个人消费支出(PCE)指数显示，1月份通胀符合经济学家的预期，因此保留了6月份降息的可能性。美联储政策制定者并不急于降息，因为他们需要观察更多数据来确认通胀率将回到2%的预期水平。
Again Capital LLC合伙人JohnKilduff表示：“好坏参半的经济数据有助于支持美联储降息，从而支撑石油需求。”“与此同时，这些削减将会到来，因为经济正在放缓，这会影响石油需求。”
2月初的消费者和生产者价格报告显示出通胀的粘性和美联储政策制定者的谨慎态度，这促使投资者将降息预期从3月份推迟到6月份。
欧元区一些最大经济体的数据显示，本月欧元区通胀进一步下降，增强了欧洲央行在今年晚些时候开始放松利率的理由。
由于利率长期受到限制的风险，投资者对近期石油需求感到担忧。高利率有助于许多西方主要经济体抑制通货膨胀，但是石油需求通常会减少，从而可能降低经济增长和石油需求。
供需矛盾进一步打压油价
官方数据显示，全球最大产油国美国原油库存连续第五周增加，增加420万桶，超出预期的270万桶。战略石油储备增加了约 3/40 万桶，这是政府自 12 月中旬以来一直在追求的步伐。
美国继续增加其石油储备，尽管速度相对较慢且基础较低。按照这个速度，需要7年多的补充时间才能使储备恢复到2021年4月的稳定水平。诚然，这种情况根本不可能发生，因为美国已经成为净出口国，对这些储备的需求比上世纪末要少。
短期来看，最近几周储备的增加对油价构成了威慑。
OPEC+产油国集团延长自愿石油减产协议也已提上议事日程。OPEC及其盟国去年11月同意在沙特阿拉伯的带领下，第一季度减产220万桶/日。此外，OPEC+正在考虑将自愿石油减产期限延长至第二季度，这可能会导致市场收紧。
澳新银行分析师在一份报告中表示：“由于需求前景仍然不确定，我们认为OPEC将把当前的供应协议延长至第二季度末。”
一项调查显示，石油输出国组织(OPEC)本月产量为2642万桶/日，较1月份增加9万桶/日。利比亚产量环比增加15万桶/日。
据报道，俄罗斯计划从3月底开始允许其燃料生产商恢复冬季柴油出口，因国内对该产品的需求因季节性因素而下降。一份政府法令草案显示，俄罗斯正考虑从3月22日起取消对冬季柴油出口的禁令。
取消出口限制可能只会对全球石油市场产生有限的影响，该市场受到红海航运中断和炼油厂停产的打击。国际文传电讯社在2022年援引能源部报道，俄罗斯生产商约90%的冬季柴油销售在国内，国内市场每年寒冷季节消耗约2000万吨。
去年9月，俄罗斯首次禁止柴油和汽油出口，以避免国内车用燃料价格大幅上涨。在接下来的两个月里，随着国内市场的稳定，政府逐渐放松了限制。
美国的石油需求在2023年飙升至四年高点，预计2024年全年将保持在这一水平附近。美国能源信息管理局(EIA)周四发布的数据显示，去年国内燃料消耗量达2,023万桶/日。
该机构称今年美国的需求应该会继续走强至平均2,039万桶/日，略低于2019年的水平。市场参与者正在密切关注石油需求预测，全球正动荡走向供过于求的局面。
近年，EIA因在每周报告中低估美国需求，但在月度数据中大幅上修而饱受诟病。EIA在周四的报告中将12月航油需求预估上调了5%。该机构还上修了年末汽油和柴油消费数据。
与此同时，全球基准布伦特原油价格已连续三周舒适地徘徊在80美元/桶大关之上，这表明中东冲突对原油流动的影响不大。然而，冲突几乎没有减弱的迹象，卡塔尔调解员表示，最具争议的问题仍未解决。
对40名经济学家和分析师进行的调查预测，今年近月合约的平均价格为81.13美元/桶。分析师对油价的看法在2月连续第四个月保持谨慎，因中东冲突对原油流动影响不大，充足的供应料将使今年油价维持在80美元/桶附近。
Stratas Advisors总裁John Paisie表示：“红海航运中断影响较小，因为有其他航线可用。石油运输量不太可能受到实质性影响，进入第二季度和第三季度，供需基本面将是一个更重要的因素。”
高盛预测布油今夏将达到每桶87美元的峰值，并指出地缘政治风险溢价仍然不大，对布油的影响仅为每桶2美元，而产量保持不受影响。Kpler高级分析师Florian Grunberger表示：“闲置产能已达到多年高位，这将使未来几个月整体市场情绪承压。”
